Так рано в этих широтах велосезон я еще не открывал! Но в субботу была удивительно яркая солнечная погода, термометр показывал 0, и я уже ждал этого звонка.

«Ну что, ты накачал колеса свои?», — раздался в трубке знакомый голос, — «Через час выезжаем!» Наконец-то пришел час и шипованной резины, которая без дела простояла всю зиму. С первых метров ощущения были такие, что можно выезжать и на летней резине. Асфальт был местами совсем сухой, но я знал, что стоит мне въехать в Сокольники…

В парке меня сразу чуть не свалили с велосипеда! Одной встречной женщине показалось, что я еду в неположенном месте (!). Она начала говорить это мне в лицо, а чтобы я дослушал все до конца, схватила меня за рукав. К счастью, я ехал очень медленно, поэтому она лишь потеряла равновесие и вцепилась в меня.

Женщина еще что-то кричала мне в спину, но я уже выбрался на 2й Лучевой просек и покатил по хорошо утоптанному искрящемуся снегу. Накат был даже приятнее, чем летом по этой же гравийной дороже.

Мы встретились на Поперечном просеке и выехали из парка у железной дороги. Покатили к проспекту Мира, затем въехали в ВДНХ, но сильно углубляться туда не стали. Наш путь лежал дальше, к Ботаническому саду.

Летом в выходные он малопригоден для катания ввиду толп народа, ну разве что рано утром. Но желающих гулять в зимнем парке намного меньше, и мы хорошо проехали почти по всему периметру.

Едва мы остановились передохнуть и пообщаться, как наши велосипеды вызвали повышенный интерес мальчугана, прибежавшего от соседней компании. Он был счастлив, когда ему разрешили их потрогать, а уходя, смешно говорил «Кака» вместо «Пока» :)

В Ботаническом дорожки тоже были утоптаны отлично, и под гору я даже раскатился до 33 км/ч (это по снегу на шипах). Но все-таки после 25 км/ч становится прохладно, поэтому мы держали более комфортную скорость.

На обратном пути самым ярким впечатлением был выезд на лед катка в Сокольниках.

Для людей, катающихся на коньках, велосипедисты на льду, должно быть, выглядят очень странно.

Но четыре ряда титановых шипов, действительно, обеспечивает сцепление со льдом не хуже, чем летняя резина — с асфальтом, никаких проблем!

Увеличить рисунок

В первом выезде сезона я сразу опробовал приложение RunKeeper, установленное на Windows Phone. Оно отслеживает передвижения с помощью GPS, после чего уже можно отправить данные на сайт и получить карту, скриншот которой вы видели выше. Upd. Быстро сменил его на Endomondo, о чем не жалею.

Километраж был близок к тому, что показал велокомпьютер, а вот со временем вышло хуже. Почему-то оно учитывалось даже в режиме паузы, и в итоге все наши длительные остановки засчитались, что снизило среднюю скорость. Перепад высот (250 м) выглядит преувеличенным, но с другой стороны, подъемы и спуски были, куда ж без них в Москве.

Итак, мой сезон открыт, и в этом году я планирую накатать 2 000 км! А какие активности на свежем воздухе у вас были зимой или планируются весной? Расскажите в комментариях, чего вы ждете от нового сезона и какие цели ставите в этом году?

Мне также будет интересно узнать, какие устройства, программы и веб-сервисы вы используете для отслеживания своих активностей.